Volop actie tijdens negendaagse in Groningen
Tot en met zondag 11 augustus is tijdens de negendaagse buitendienststelling in Groningen hard gewerkt. In het eerste weekend van de buitendienststelling zijn de torenkraan en hulpbrug afgebroken.
Brug en kraan weg
Vanaf het perron keken reizigers toe hoe op zaterdag de hulpbrug verdween. Het demonteren gebeurde in hoog tempo met behulp van een grote kraan. Binnen no-time was de brug weg en kreeg de bouwplaats een nieuwe aanblik.
Op zondag 4 augustus ging dezelfde kraan opnieuw aan de slag, maar dit keer voor de enorme rode torenkraan. Om 9 uur werd de eerste ballast naar beneden gehaald, dit is het tegenwicht dat de kraan stabiel houdt. Om half 11 kwam de giek naar beneden.
Andere werkzaamheden
Er is verder gewerkt aan de stalen constructie van de perronkappen. Ook zijn funderingspalen in de grond gedraaid voor de historische perronkappen die zullen terugkeren op het station.
Richting de busopstelplaats was ook volop actie. Voor de noordelijke toerit van de busonderdoorgang zijn sporen verwijderd om ruimte te maken voor het boren van ankers. Deze ankers zijn voor de fundering van de busonderdoorgang die er komt. Deze werkzaamheden moeten voorzichtig worden uitgevoerd, omdat rondom en tussen de bovenleidingen wordt gewerkt. Na het boren van deze ankers zijn de sporen teruggeplaatst.
Werk op elke vierkante meter
Bas ten Berge, projectmanager bij ProRail, kijkt met een goed gevoel terug op de werkzaamheden: “Het was een druk en vol werk deze negen dagen. Op elke vierkante meter gebeurde wel iets. Ik ben zeker tevreden: veel werk dat we nu gedaan hebben, hoeven we volgend jaar niet te doen.” De werkzaamheden van de buitendienststelling zijn inmiddels gereed, dus de treinen rijden weer.
