Bovengrondse fietsenstalling al in 2027 klaar
Goed nieuws voor fietsers. De nieuwe fietsenstalling aan de oostkant van het station en de fietsroute richting de Oosterpoort kunnen al in 2027 open. Dat is mogelijk door een nieuwe aanpak voor de bouw van de fietstunnel onder het Hoofdstation.
Ruimte voor fietsers oostzijde
Doordat de oostzijde vrijkomt, kunnen de nieuwe bovengrondse fietsenstalling met ongeveer 2.200 plekken en de nieuwe fietsroute naar de Lodewijkstraat eerder worden aangelegd. Dat betekent dat fietsers hier al in 2027 gebruik van kunnen maken.
Fietstunnel onder station groot deel klaar
De fietstunnel onder het station is voor een groot deel al klaar. Alleen het laatste stuk onder het monumentale stationsgebouw moet nog worden gebouwd. De werkzaamheden worden straks uitgevoerd vanaf de noordkant van het station, aan de kant van het Groninger Museum. Daar komt ruimte voor vrij zodra het Stadsbalkon eind 2027 wordt weggehaald.
Laatste deel van de fietstunnel ingewikkeld
De bouw van het laatste deel van de fietstunnel blijkt ingewikkelder dan vooraf gedacht. Onderzoek heeft uitgewezen dat een deel van de vloer van het monumentale stationsgebouw moet worden vervangen. Dat is nodig om de tunnel veilig aan te leggen en schade aan het gebouw te voorkomen. De voorbereidingen hiervoor zijn in volle gang. Volgens de huidige planning is de complete fietsverbinding onder het station in 2032 klaar.
Ondergrondse fietsenstalling later bereikbaar
De grote ondergrondse fietsenstalling onder de sporen, met plaats voor ongeveer 6.000 fietsen, is grotendeels gereed. Deze kan nog niet open, omdat de toegang via de fietstunnel ontbreekt. Na de aanleg van het nieuwe Tulaplein, aan de zuidkant van het station, wordt de stalling naar verwachting eind 2028 vanaf die zijde bereikbaar.
