Projectmanager bij de gemeente; Wim
Binnen Groningen Spoorzone werken verschillende partijen samen, daarvan is de gemeente Groningen er één. In dit artikel maken we kennis met Wim Kamminga, projectmanager voor Groningen Spoorzone bij de gemeente Groningen.
Wim, wat houdt jouw functie bij Groningen Spoorzone precies in?
“Naast de aanpassingen aan het spoor en station Groningen vallen ook de ontwikkeling aan de zuidzijde en de herinrichting van de voorkant van station Groningen onder het project Groningen Spoorzone. Als projectmanager ben ik namens de gemeente Groningen eindverantwoordelijk voor dit onderdeel van het project. De gemeente werkt nauw samen met de provincie Groningen, ProRail en de NS; de samenwerkingspartners van Groningen Spoorzone. In die samenwerking zorg ik ervoor dat de ambities en belangen van de gemeente aan bod komen in het project. Daarnaast zorg ik ervoor dat de juiste informatie bij het college en de gemeenteraad komt, zodat zij de juiste besluiten kunnen nemen” vertelt Wim.
“De opdracht voor de ontwikkelingen aan de noordzijde en zuidzijde van het station ligt bij de gemeente. Mijn werkzaamheden in die rol zijn weer anders; daar ligt de nadruk meer op het aansturen van het team dat de plannen maakt en de communicatie met de buurt verzorgt.”
En wat is de focus van je werkzaamheden?
“Nu de werkzaamheden bij station Groningen langzaam verschuiven van plannen naar uitvoering, verschuift ook mijn focus meer naar de ontwikkeling van de zuid- en noordzijde. We willen ook direct starten met die ontwikkelingen, zodra de werkzaamheden op het station klaar zijn. Als straks de nieuwe zuidentree klaar is, willen we bijvoorbeeld ook zorgen dat de verbinding met de Parkweg direct wordt aangelegd. Dat betekent dat we nu al moeten gaan nadenken hoe die er straks precies moet uitzien.”
Wat vind je leuk aan het project?
“Hoe vaak krijg je de kans om aan zo’n mooi en voor de stad en regio erg belangrijk project mee te werken. Als station Groningen straks klaar is, zijn we niet alleen klaar voor de toekomst, maar is het station ook echt een visitekaartje voor de stad. Zeker met de nieuwe zuidentree en de verbinding met de Rivierenbuurt wordt het station straks echt onderdeel van de stad. Wat te denken van de nieuwe ondergrondse fietsenstalling voor ruim 6000 fietsen, dat past natuurlijk helemaal bij Groningen fietsstad. Het leuke aan het project vind ik zeker de samenwerking met collega’s en de andere partijen, maar het is misschien nog wel leuker dat het om zoveel verschillende aspecten gaat. Het ene moment gaat het over het spoor, dan spreken we met het team over de inrichting van het zuidplein en daarnaast spreek ik met buurtbewoners over wat zij belangrijk vinden aan de ontwikkeling van de zuidzijde.”
Naar welke mijlpaal kijk je het meest uit?
“De eerste mijlpaal waar ik naar uitkijk is wel deze zomer; als aannemer Strukton met werkzaamheden aan het station gaat beginnen. Na vele jaren van voorbereiding en het maken van plannen zie je dan dat het echt gaat beginnen. Daarnaast kijk ik heel erg uit maar de eerste keer dat ik via de nieuwe reizigerstunnel onder de sporen door loop naar het nieuwe zuidplein.”