Op weg naar een nóg mooier station: stationsontwikkelaar Earde Jepma van NS over zijn functie
Binnen Groningen Spoorzone werken verschillende partijen samen. NS Stations is één van die partijen. In dit artikel vertelt Stationsontwikkelaar Earde Jepma over zijn rol bij het project.
Earde, wat houdt dat in: ‘Stationsontwikkelaar’?
"Ik houd me vooral bezig met grootschalige verbeteringen en vernieuwingen van stations. Dan kun je denken aan de voorzieningen of de inrichting van een station. Daar maak ik plannen voor en ik zorg voor de uitvoering ervan. NS wil graag stations die voldoen aan de wensen en eisen van reizigers en bezoekers. In de loop der tijd wijzigen die wensen. We willen zoveel mogelijk met die ontwikkelingen mee en aansluiten aan de huidige tijd. In Groningen denk ik bijvoorbeeld samen met de gemeente en andere eigenaren na over de inrichting van de stationsomgeving aan de zuidzijde en aan de stadszijde en ook werk ik met collega’s aan plannen voor het stationsgebouw."
Waar ligt de focus van jouw werk?
"Het stationsgebouw is een monumentale parel. Doordat straks de loop- en vervoersstromen op het station wijzigen, moet er een plan komen hoe nieuwe functies en voorzieningen goed in het gebouw ingepast kunnen worden. Het pand is toe aan een grote onderhoudsbeurt en ook willen we het gebouw verduurzamen en het energieverbruik verlagen. Maar we hebben het over een rijksmonument. En dat vraagt om een gedetailleerd plan. Waarbij we het monument respecteren, zoveel mogelijk isoleren én voorzien van nieuwe technische installaties zoals verwarming. Tevens speelt het vraagstuk om het gebouw voor gebruikers comfortabeler en toegankelijker te maken. Last but not least moet er gekeken worden naar hoe de winkels in het gebouw op een goede manier bevoorraad kunnen worden. Het is mijn taak om al deze aspecten samen te voegen in een integraal, samenhangend plan."
Wat is daarbij de grootse uitdaging?
"Wat ik mooi vind aan mijn rol is het samenbrengen van alle ‘puzzelstukjes’ tot een geheel. Een station is van iedereen. Veel partijen hebben een belang en nog veel meer gebruikers hebben een mening over hoe het ingericht moet worden. Al die wensen en belangen op een goede manier samen brengen, is mooi om te doen. En een uitdaging. Dat weet ik uit mijn ervaringen met bijvoorbeeld station Harderwijk en Rotterdam. Klein of groot, dat samenbrengen speelt overal. Maar als je dan na afronding van een stationsproject samen terugkijkt en een mooi resultaat ziet; dat is het mooiste aan dit werk."
Wat vind je mooi aan dit project?
"Ik vind het enorm inspirerend om weer aan dit station te mogen werken. Ik ben in het verleden betrokken geweest bij de restauratie van de hal van station Groningen tot wat die nu is. Wel in een andere rol, ik was controller. Heel bijzonder toen, was de grote belangstelling van inwoners van de stad. Die leidde ertoe dat er gezamenlijk een substantieel bedrag werd gedoneerd voor de restauratie. Dat was uniek!"
Waar kijk je naar uit?
Ik zie ernaar uit om de reacties van reizigers en bezoekers te horen als, hopelijk tegelijk met de rest van het project, het stationsgebouw weer up tot date is. Dat doen in goede samenwerking met de stad, met ProRail en andere partijen, daar zie ik enorm naar uit.
