Spring naar inhoud

12 november 2024

Door de ogen van... timmerman Jaap van der Ploeg

sizes="100vw"

Hij heeft een hamer in zijn jaszak. En een duimstok. Precies wat je verwacht bij een timmerman. Maar eh, er is nergens hout te zien in het toekomstige stationsgebied?

Jaap, ik ben in de war…

‘Dat is toch nergens voor nodig?’

… Waar is het hout dat jij moet timmeren?

‘Kijk nou eens goed. Daar, daar, daar. Allemaal hout.’

Ik zie vooral heel veel staal en beton.

‘De betonfunderingen zijn gestort in door ons geplaatste houten bekistingen. Aan de staalconstructies plaatsen wij latten waaraan de wanden gemonteerd worden. Op het dak hebben we van bekistingsplaat drie trapsgewijze lagen getimmerd, daar ligt nu al de dakbekleding op waar straks het gras op groeit. 'Kijk' - [Jaap wijst naar de perronoverkapping boven zich]

‘Zie je al die houten latten tegen het staal? Dat is het regelwerk. Het staal is voor de sterkte, wij zorgen er met die latten voor dat alles straks kaarsrecht staat. Waar nu staal is gemonteerd, wordt helemaal afgetimmerd door ons met houten schrootjes en dat is precisiewerk, kan ik je vertellen.’

Ben je zo van de details?

‘Heel erg. Op de bouwtekeningen die we krijgen, is alles nauwkeurig berekend en getekend. In de praktijk bouw je een perronkap van 150 meter lang, twee uiteinden met in het midden een lift. Het voorwerk, het met hout alles goed uitzetten, is enorm belangrijk. Er is misschien maar drie millimeter speling. Wijk je meer af, dan loopt alles in de soep.’

Want dan?

‘Na ons komen er nog drie partijen voor de afwerking, die allemaal komen met materiaal dat op maat is gemaakt. Zie je die metalen wandplaten? Als wij een fout maken, passen die platen niet, moeten ze nieuwe platen maken, dat duurt maanden… Maar alles loopt tot nu toe als een trein.’

Ha! Nu komt de man met de hamer...oh nee...boormachine tevoorschijn. Wat zet je vast?

‘Dit wordt het plafond van de perronoverkapping. Deze houten regels gaan we aftimmeren met verschillende planken, wisselend in kleur en de breedte van de groef. Daardoor ontstaat een heel mooi, speels beeld. In de open delen van de overkapping komt blauwe metaalbeplating tegen de wanden.’

Er komen gaten in het dak?

‘Openingen. Sommige worden afgedekt met glas, andere blijven open voor de bomen die op de perrons komen. Ze groeien door de opening naar boven, boven het grasdak, zo de lucht in. Zie je het al voor je? Sta je hier op het perron, dan vallen de zonnestralen door de bladeren en langs de hemelsblauwe metaalbeplating – dan ga je toch fantastisch op reis naar Parijs of Barcelona.’

Merci Pierre, je weet het mooi te verkopen. Is er nog een detail dat iedereen over het hoofd ziet, maar waar jij supertrots op bent?

‘We bouwen hier met tientallen vakmensen een stationsgebied dat er exact uit komt te zien zoals de architect het bedacht heeft. In feite bestáát het al, kijk maar naar de tekeningen. En ik denk dat er straks foto’s de wereld overgaan van deze perrons. Als alles staat – de bestrating, grasdaken, bomen, de ondergrondse passages – dan is dat een geheel waar we trots op mogen zijn.’